三思科技行業(yè)解決方案
架橋機(jī)解決方案
本次方案使用的是湖北三思科技股份有限公司自主研發(fā)的SSL-CB型架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
本架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的過(guò)孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運(yùn)梁車(chē)同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機(jī)電箱內(nèi)，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了架橋機(jī)操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
架橋機(jī)起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是公司專(zhuān)為架橋機(jī)開(kāi)發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預(yù)警、統(tǒng)計(jì)于一體的交互式信息管理平臺(tái)。架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，同時(shí)還融入了多種起重機(jī)監(jiān)控，維護(hù)，管理等實(shí)用功能，是一款將設(shè)備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。
本架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的過(guò)孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運(yùn)梁車(chē)同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機(jī)電箱內(nèi)，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了架橋機(jī)操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
架橋機(jī)起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是公司專(zhuān)為架橋機(jī)開(kāi)發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預(yù)警、統(tǒng)計(jì)于一體的交互式信息管理平臺(tái)。架橋機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，同時(shí)還融入了多種起重機(jī)監(jiān)控，維護(hù)，管理等實(shí)用功能，是一款將設(shè)備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)主要特點(diǎn)：
1. 系統(tǒng)滿(mǎn)足起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，能獨(dú)立記錄并實(shí)時(shí)查詢(xún)各類(lèi)數(shù)據(jù)。
2. 整個(gè)系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場(chǎng)操作單元。實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的監(jiān)控、控制；下層以信號(hào)采集盒為主控元件實(shí)現(xiàn)控制，信號(hào)發(fā)送至控制盒，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
3. 整套系統(tǒng)采用定制頻段無(wú)線通訊，絕不會(huì)出現(xiàn)通信受干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化的情況。
4. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：人機(jī)界面無(wú)線上位機(jī)，有效降低投資成本及維護(hù)成本。
5. 整套系統(tǒng)以信號(hào)采集盒為主控元件和機(jī)械限位保護(hù)實(shí)現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。
6. 等整套系統(tǒng)采用無(wú)線通訊模式，安裝簡(jiǎn)單、拆卸快速、結(jié)構(gòu)緊湊、互通互換等優(yōu)點(diǎn)。
1. 系統(tǒng)滿(mǎn)足起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國(guó)標(biāo)的要求，能獨(dú)立記錄并實(shí)時(shí)查詢(xún)各類(lèi)數(shù)據(jù)。
2. 整個(gè)系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場(chǎng)操作單元。實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的監(jiān)控、控制；下層以信號(hào)采集盒為主控元件實(shí)現(xiàn)控制，信號(hào)發(fā)送至控制盒，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
3. 整套系統(tǒng)采用定制頻段無(wú)線通訊，絕不會(huì)出現(xiàn)通信受干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化的情況。
4. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：人機(jī)界面無(wú)線上位機(jī)，有效降低投資成本及維護(hù)成本。
5. 整套系統(tǒng)以信號(hào)采集盒為主控元件和機(jī)械限位保護(hù)實(shí)現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。
6. 等整套系統(tǒng)采用無(wú)線通訊模式，安裝簡(jiǎn)單、拆卸快速、結(jié)構(gòu)緊湊、互通互換等優(yōu)點(diǎn)。